Energie alternative

sperando che non si tratti di un altro buco nell'acqua... (che fine han fatto le solar tower? e gli stronzi galleggianti che sfruttano le onde del mare per produrre energia?)

da wired:

Researchers in Italy have high hopes for a new wind-power generator that resembles a backyard drying rack on steroids. Despite its appearance, the Kite Wind Generator, or KiteGen for short, could produce as much energy as a nuclear power plant.

Research by Sequoia Automation, the small company near Turin heading the project, estimates that KiteGen could churn out one gigawatt of power at a cost of just 1.5 euros per megawatt hour. That's nearly 30 times less than the average cost in Europe of 43 euros per megawatt hour.

[...] plusses of the merry-go-round generator are the contained cost of 360,000 euros and limited amount of space needed. Even with a modest diameter of about 320 feet (100 meters), they estimate KiteGen can produce half a gigawatt of energy.

http://www.wired.com/news/technology/0,71908-0.html?tw=wn_technology_2

http://www.sequoiaonline.com/blogs/index.php

http://it.wikipedia.org/wiki/Kite_wind_generator

nostradamus l'aveva predetto.

Vediamo un prototipo però.

meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee



non è che si può averne uno da attaccare sul tetto?

Sai ce casino se si attorcigliassero?
E se si strappano i fili?

Energia eolica? Anche dal ferramenta. In Inghilterra la rivoluzione del vento

edit: non capisco perchè il forum continui a mettere la minchia di spazio nell'url, a chi interessa basta un copia-incolla

nn devi mettere nulla con "a capo" nei testi con collegamento. pistola.

grassie, io in realtà non ci avevo fatto caso, avevo fatto copi-incolla

interessantissima, se non la fanno sparire come l'auto ad aria compressa di alcuni anni fa (mai capito se era una bufala o cosa)

E' un tipo di fonte energetica che dipende dalla rete di distribuzione: se quella ti manca, allora non serve a un cas.

No, è una bufala e basta.

Questa però è per chi ha una gran fiducia nel prossimo. Se c'è un incidente ci rimani secco.
Boh, magari qualcuno in città la userà anche, ma non capisco la pala eolica. A parte che secondo me produce energia quasi esclusivamente quando hai il vento in poppa, non mi sono mai accorto di vento forte a livello del terreno in città. Boh.

Le vele arrivano fino a 1.000 m, mi pare di averlo letto sul sito.


Quale? L'aria compressa? Beh, pure la benza, se piglia fuoco...
Ma non me ne sono molto interessato.

Le fonti energetiche alternative, bufale o meno che siano, devono preocuparsi di avere una rete di distribuzione, se vogliono rivolgersi al mercato dei trasporti. Ho detto in generale.

Oh, se qualcuno è poi così bravo da sfruttare l'energia solare, va bene.

La pala dell'auto di sanfo, che vele?



No, sempre l'auto di sanfo. Non ha nulla di visibile che attutisca l'urto.

Non basta mica ad un'auto... quella lì sopra, con tutto il tetto, guadagna solo 7 km di autonomia! figuriamoci... o improvvisamente ci ritroviamo con pannelli che da 15% saltano a 80% di efficienza, o niente fotovoltaico in auto.

Per le auto va tanto bene il metano... concentriamoci dove il rinnovabile ha senso.

fermo restando che non ho letto un casso della auto a compressione, ma non è che le pale prendono il vento dell'aria a 50km/h appunto perché è l'auto che viaggia e l'aria della città ferma, dopo la spinta iniziale?

AHAHAH, stavamo parlando di cose diverse :D


Non mi piace molto l'idea di viaggiare con una bombola sotto al culo, a dire il vero.
Bah.. pensateci e fatemi sapere eh :-)

infatti non è una buiada.
poi se funziona così come è, anche della rete di distribuzione si può far a meno.



in pratica piglierebbe (sempre se basta) energia da batterie che si caricano coi pannelli solari e la pala eolica ricarica quando si è in viaggio. ovvio in situazioni non sempre possibili...
se funzia è na buona idea.
anche se poi la resistenza della pala all'aria per la prima legge della termodinamica... mmm... da guardarci bene...

vabbe', l'articolo di repubblica la imbufalisce per come la presenta, non è niente di rivoluzionario ne di particolarmente brillante... è semplicemente una macchinetta elettrica con un sistema di ricarica "ibrido", 90% da rete e il resto da pannelli e elichetta...
se venturi, che fa un sacco di macchinette elettriche, la produce, non è vaporware, anche se magari poi non se la filerà nessuno... non a torto eh.



A occhio la paletta non dovrebbe anche recuperare un poco di energia mentre la macchina va? oppure il saldo attrito - energia prodotta finisce per essere negativo?

yeah il mi' stesso dubbio, olga illuminaci.
(anche se per quanto dovrebbe recuperare il mulino bonsai, possiamo anche tenerci il dubbio...)


io poi tanto per divagare volevo parlare di questo:


vabbe', mettiamola così: se ci vai in giro nei centri città per come sono adesso, rischi davvero di farti male cozzando contro una macchina tradizionale. così come rischi a piedi, in motorino o in bicicletta.

Secondo me le città dovrebbero cominciare a pensare di creare una vasta area a traffico limitato, in cui si possa circolare solo con motorini e micromacchinette elettriche, piccole, leggere e lente.

La macchina tradizionale da viaggio extraurbano, a benzina, gas o metano,
la si dovrebbe lasciare in garage o in un parcheggio scambiatore di periferia.

Voglio dire, a me colpisce molto lo spreco di energia del trasporto privato cittadino, però mentre il trasporto privato in sé nelle condizioni attuali è difficile da ridurre, si potrebbe almeno tentare di farlo diventare meno sovradimensionato.
Le macchine tradizionali hanno un motore che pesa un casino e sono progettate per reggere andature che in città sono proponibili solo fra le due e le quattro di notte. Sono quindi grosse e pesanti, e lo devono essere ancora di più per proteggere dall'urto con le loro simili.

Una macchinina come quella Venturi non potrebbe andare benissimo come sicurezza, se in giro potesse incontrare solo altre macchinine simili?

(assenza di paratie di protezione laterali a parte, che mi sembra un'ingenuità grossa)

Ma LOL!
Basta guardare la foto per capire che la pala eolica non serve per far partire la macchina (sperando nel vento), ma serve a ricaricare le batterie mentre la macchina va.



Se fosse un mondo migliore, dovrebbe essere così... invece ci troviamo i centri storici solcati da veicoli blindati da mezza tonnellata.

Seee.. la pala produce energia perché (ipotizziamo) è ferma e il vento fa muovere le pale con la sua forza. Sostanzialmente, la forza che il vento esercita va, dopo una certa perdita, a diventare energia elettrica. Però, visto che una macchina deve andare avanti, dovrà vincere tutte le forze che le si parano contro => deve compensare anche quella che il vento esercita sulla pala.

"LOL" lo faccio io, a meno che tu non sia abituato a soffiare nella vela quando sei in barca e vuoi andare avanti.



Io mi riferivo alla eolo, quella è la bufala.

Comunque andranno piano le macchinine, ma pesano come bufali e si beccano contro... poi hanno il "problema" che sono molto silenziose, a votle non te ne accorgi nemmeno. Non posso dire di sentirci male, ma una volta c'era un po' di vento che mascherava il rumore e mi sono visto passare a meno di 20 cm dal braccio un camioncino elettrico... non aveva avvisato e non l'avevo sentito. I giovani si scansano, ma non tutti sono svelti e attenti a sufficienza. Problema minimo, ma non ignoriamolo.

Uh vero, nn ci avevo mai pensato. Cmq per quello basta un cicalino eh

Il vero problema delle auto elettriche è proprio il sound: io monterei il sound del V12 Ferrari. ;)

capitato anche a me con difianco zd e abbiamo fatto l'ipotesi di una macchina della polizia enorme che ti arriva dietro di soppiatto mentre metti i soldi nel saccone col simbolo del dollaro sopra.
e ti fa "MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO".

per la ventolina, ha ragione olga infatti.

Finally, as an option, Eclectic can be recharged with one or more wind turbines, fixed either on the roof of the vehicle when it is stationary, or to the ground with a specific mast. In this case, the share of recharging is approximately 15 km per day in windy areas.

Oh, l'hai letto l'articolo?
Il veicolo trae energia dai pannelli solari o dalla rete e si carica.
Monti in macchina, l'accendi e parti... vroooom...
Mentre viaggi, i pannelli solari e la pala eolica recuperano parte dell'energia che viene consumata, aumentando l'autonomia.

A leggere te, sembra che la macchina debba sperare in una folata di vento che faccia girare le pale... "A parte che secondo me produce energia quasi esclusivamente quando hai il vento in poppa"... te credo che faccio LOL.

Riguardo all'attrito causato dalla pala eolica, non mi sembra che sia quello di un mulino a vento olandese...